Association Développement Ligne Ferroviaire Nancy Merrey

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HORAIRES SERVICE D HIVER

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Les horaires d 'hiver sont dispo depuis ce jour et c 'est la grande surprise. La plupart des arrêts entre Pont st
Vincent et Mirecourt sont supprimés dans la journée. C'est facile de gagner du temps sans dépenser d'argent.
De plus en Novembre les trains de midi sont encore transférés sur route pour des soi-disants travaux. L 'amélio
ration de la desserte se fait par des suppressions et non de l 'investissement !! Comment vont faire les voyageurs
des arrêts supprimés ?

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Bonjour,

Il faudra vérifier, mais dès à présent demander des comptes aux horairistes et connaitre le pourquoi de ces faits s'ils sont confirmés !
Ce qui est un signe alarmant sur l'avenir et la volonté de mettre en veille l'activité au delà de Pont St Vincent !
Un rendez avec les décideurs vous s'impose rapidement !
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.

Je puis confirmer ces horaires car je travaille à la gare de Mirecourt où je vends des billets de train. La région
a voulu améliorer la desserte (réduction du temps de trajet) sans bourse délier au détriment des arrêts peu
voire pas fréquentés. Cela va pénaliser les personnes qui avaient besoin du train et cela va mettre encore plus de voitures sur les routes....
Une autre bonne nouvelle pour couronner le tout : le train Metz - Montpellier ne dessert plus la gare de Neufchâteau à partir du 14 decembre prochain. J 'espère que c 'est une erreur !!!!!

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Bonjour,

Donc le bureau devra rapidement demander une audience pour cette ligne 14 afin d'en savoir plus

Quant à la ligne 15 laissons son comité de desserte traiter cet "oubli" !

Affaire importante à suivre, il va falloir convaincre les municipalités de s'impliquer dans cette association et de les y amener !!!

Mais le nerf de la guerre étant le financement; on se rend compte que des travaux sont programmés presque tous les mois et que les bus mis en place sont lourds à emprunter par rapport aux informations qui passent mal ! Sans parler des retards et du temps de trajet !
Merci au bureau de nous donner son point de vue la dessus
Cordialement
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.

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Bonjour, je tiens à rectifier pour la desserte de Neufchâteau : le train s 'arrête tjrs j 'ai eu une mauvaise info hier
et j 'ai donné l 'info un peu trop vite.
Pour la ligne 14 il faut savoir qu 'il n' y a pas de travaux nécessitant un transfert sur route des trains de midi : c 'est
juste un système allégé . Raison invoquée les travaux sont demandés trés longtemps à l 'avance et les créneaux
horaires accordés ne peuvent plus être modifiés même si les travaux ne se font plus ...

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Bonjour,

Merci de ce rectif
Par rapport aux travaux il serait je pense très intéressant d'avoir une mise au point de cette planification aberrante si les faits se confirment ; mais faire connaitre notre point de vue sur la programmation de ces dits travaux sur la ligne 14 !
On marche sur la tête !
Le bureau peut il nous en dire plus sur une audience à demander à RFF ou à la région SNCF ??
Merci
Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.

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En prenant cette décision, le Conseil Régional de Lorraine sert la soupe des Directions libérales de la S.N.C.F. et de R.F.F., tout en faisant abstraction du Service Public et de la réponse aux besoins de transport. Cette décision a été prise pour amortir les futurs ralentissements et non pour assurer la pérennité de la ligne. A ce titre, il nous faut rappeler que ce même Conseil Régional avait budgétisé la fermeture de cette ligne pour 2012. Les ralentissements qui vont se mettre en place, témoignent du peu de volonté à réaliser les travaux nécessaires à la survie de la ligne 14 Nancy/Merrey/Chalindrey.

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En tant que Président, je veus rappeler que le Conseil d'Administration de notre Association avait décidé d'un courrier à l'attention de Monsieur Jean-Pierre MOINAUX(Président du comité de dessertes), ce qui a été fait. A ce jour, nous n'avons toujours pas de réponse. Bien entendu, ce courrier l'interpellait sur tous ces problèmes.

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La prochaine réunion de notre Conseil d'Administration devrait se tenir le 23 Novembre 2013. On y traitera d' une carte pétition à l'attention des Usagers, concernant le service 2014(nouvelle grille de dessertes, suppressions de haltes et gares ferroviaires et travaux nécessaires à la pérennité de la ligne ferroviaire Nancy/Mirecourt/Merrey/Chalindrey). Nous y aborderons la possibilité d'une demande d'audience à Madame le Sous-Préfet de Neufchâteau, en association avec l'ADURNE(association de défense du ferroviaire sur Neufchâteau et ses environs) et le Secteur Fédéral CGT des Cheminots de Nancy. Il nous faudra aussi mettre en place un groupe de travail pour élaborer une grille de dessertes à présenter au Conseil Régional,ceci dès le début de l'année, comme il nous faudra préparer le prochain comité de dessertes.

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Je veus rappeler que le Conseil Régional a négocié le service d'hiver 2014(suppression de haltes et gares ferroviaires, de trains, etc...) avec les "communes concernées". Il appartient aux usagers victimes de cette hérésie d'envoyer un courrier de demande d'explication à leur municipalité, avec copie au Conseil Régional de Lorraine.
Vous l'avez compris, ADLF Nancy/Merrey se situe dans les jours et les mois prochains dans une phase d'action oû il ne faudra rien lâcher jusqu'à satisfaction de nos revendications légitimes.

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Bonsoir,
J'ai rencontré le Maire de ma commune (Pierreville), ce matin. Il ne m'a en rien confirmé qu'il ait été concerté; bien au contraire, il est très désappointé de cet état de fait.
Je souhaite envoyer un courrier au Conseil Régional, mais je ne trouve pas de lien.
Pouvez-vous m'aider, svp. Merci

P.S.: Bonsoir Jean-Louis ;)

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Bonsoir Philippe,

Y'a du boulot !

Bonne année à tous
Jean -Louis !

lol

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